复合电梯配重铁的广泛应用和结构特点：

　　配重铁是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的零件能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及的艺术品等。有些难以切削的零件，如燃汽轮机的镍基合金零件不用配重块方法无法成形。

　　配重铁的零件尺寸和重量的适应范围很宽，金属种类几乎不受限制。零件在具有一般机械性能的同时，还具有、、吸震等综合性能，是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的。

　　配重块一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重块和特种配重块。普通砂型配重块包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。

　　主要给大家介绍一种复合电梯配重铁，复合电梯配重铁现在已经广泛的应用在了各大高层建筑物中，它主要包括箱体和封盖，箱体内填充有重晶石及水泥的混合物，箱体与封盖成嵌装配合，在箱体开口的两侧边设有嵌装钩，在封盖的两侧边设有嵌装钩，两嵌装钩互相嵌装勾合。

　　结构改进后，我们可以省去箱体与封盖焊接的工序，只要往箱体内倒进重晶石及水泥的混合物后，将封盖的两边穿过箱体，这样可以形成嵌装结构，再在封盖的两端打进螺钉，这样既可以完成配重块的制作了，虽然省去了焊接工序，但是我们也要对箱体和封盖各个面进行防锈及喷漆或喷涂处理，而且嵌装封盖不需要等待重晶石及水泥混合物凝固，往箱体内倒进混合物后，这样可以马上盖上封盖，提高生产效率的同时，可达到防锈效果。

　　复合电梯配重铁的突出结构性能就是这些，我们要合理的应用它，使其性能充分的展示。相信随着我们技术的不断进步，复合电梯配重块的结构也将会进一步改进，其应用范围也将会加的广泛。